Таблица параметров концевой балки европейского крана
Процесс настройки
К основным компонентам концевой балки европейского крана относятся:
– Европейский мотор-редуктор «три в одном»: включает в себя двигатель регулирования скорости с преобразованием частоты, электромагнитный тормоз и редуктор для твердых поверхностей. Такая конструкция дает мотор-редуктору преимущества с точки зрения производительности и надежности.
– Европейский резиновый буфер крана: используется для поглощения ударов и вибрации во время движения и работы крана, обеспечивая плавность работы.
– Европейские крановые активные и пассивные колесные пары: изготовлены из высококачественной литой стали, подвергнутой шаровой фрезеровке, с поверхностной закалкой, обладают хорошей эластичностью и шумоподавлением.
– Европейская концевая балка крана: доступна в однобалочной и двухбалочной конфигурациях. Концевые балки колес диаметром 250 и менее изготовлены из специально разработанных прямоугольных труб с изысканной обработкой и гладкими поверхностями. Концевые балки с диаметром колес более 250 свариваются из стальных листов.
– Подметальная машина для крановых путей: это вспомогательное устройство, установленное на европейской концевой балке для предотвращения падения предметов.
Особенности и преимущества продукта:
– Редуктор с уменьшением хода имеет конструкцию «три в одном», а материал шестерни изготовлен из хромомолибденового сплава. Закаленные шестерни имеют высокую твердость поверхности (HRC60), смазываются полуконсистентной смазкой и не требуют технического обслуживания.
– Редуктор изготовлен из высокопрочного чугуна (FC25), а шестерни изготовлены из легированной стали, что обеспечивает высокую точность, износостойкость и ударопрочность.
- Устройство плавного пуска, плавный запуск и торможение, эффективно предотвращающее тряску тяжелых предметов.
- Двигатель имеет высокопроизводительную конструкцию с высоким крутящим моментом, хорошее рассеивание тепла, компактный размер, высокую выходную мощность и подходит для высокочастотного использования.
– Электромагнитный тормоз имеет конструкцию постоянного тока, обеспечивающую сильное и стабильное тормозное усилие. Тормозное усилие можно регулировать напрямую с помощью болтов, что обеспечивает длительный срок службы, безопасность и надежность.
- Колеса изготовлены из высококачественного материала 42CrMo с обработкой поверхностной закалки, который обладает хорошей эластичностью и эффектом снижения шума, имеет небольшой диаметр и уменьшенную высоту.
Концевые балки кранов европейского типа широко используются в крановых операциях благодаря своим превосходным характеристикам и высокой надежности, обеспечивая пользователям эффективные, безопасные и стабильные подъемные операции.
Отзывы
Пока нет отзывов.