Краткая история изобретения и развития мостовых кранов.

Древние времена: Первыми изобретателями и пользователями кранов были древние цивилизации, такие как Китай, Древний Египет, Древняя Греция и Древний Рим. Они использовали краны, приводимые в движение людьми или животными, для строительства пирамид, храмов и акведуков. Среди них улучшителем журавлей считается Архимед Древней Греции. Он изобрел гребной винт, систему шкивов и принцип рычага, которые повысили эффективность и мощность кранов.

Начало 19 века: Прототип мостового крана был спроектирован и изготовлен Уильямом Фэйрберном и Джозефом Стирлингом в Англии в 1846 году. Они использовали гидравлические цилиндры для управления движением крана и были изготовлены из чугуна и стали. Конструкция и компоненты крана позволяют грузоподъемность крана достигать 25 тонн.

Конец 19 века: Появление электродвигателей полностью изменило источник питания мостовых кранов. Преимущества электродвигателей заключаются в том, что они могут регулировать скорость и направление, улучшать характеристики управления и безопасность. Самый ранний мостовой кран с электродвигателями был представлен немецкой компанией Siemens на Берлинской выставке в 1876 году. Он мог подвешиваться к путям на тросах, перемещаться и вращаться по путям, а также поднимать и опускать тяжелые предметы.

Середина 20-го века: конструктивное проектирование и уровень автоматизации кранов были дополнительно улучшены, и появились различные типы и специальные мостовые краны, адаптирующиеся к различным рабочим условиям и потребностям. Среди них Оливер Эванс из США считается пионером автоматизации кранов. В 1785 году он изобрел кран, который может автоматически загружать и разгружать грузы и обеспечивать автоматическую работу с помощью ряда передаточных устройств и механических рычагов.

Начало 21 века: Направление развития кранов — интеллект, создание сетей, модульность и защита окружающей среды. Информационные технологии, сенсорные технологии, технологии искусственного интеллекта и т. д. используются для реализации автоматической идентификации, автоматической настройки, автоматической диагностики, автоматической защиты и других функций для улучшения кранов. безопасность, эффективность и энергосбережение. В то же время Интернет, Интернет вещей, облачные вычисления и другие технологии используются для реализации удаленного мониторинга, анализа данных, интеллектуального принятия решений и других функций крана, а также повышения уровня управления и качества обслуживания крана.

На изобретение мостового крана повлияла Британская промышленная революция, когда железным дорогам, кораблям и заводам потребовалось большое количество тяжелого оборудования и материалов. Мостовые краны Армстронга разработаны для нужд верфей Ньюкасл-апон-Ривер1.
Знаменитый образец мостового крана с паровым приводом использовался при строительстве Тауэрского моста в Лондоне. Эти краны могут передвигаться по опорам моста, поднимая блоки из камня и стальных стержней весом до 300 тонн2.
Важным нововведением в электрических мостовых кранах является использование переменного тока вместо постоянного. Переменный ток можно получить от фиксированных проводов с помощью таких устройств, как скользящие проводники или токосъемники, избегая использования и замены батарей. Переменный ток также позволяет регулировать напряжение и частоту с помощью такого оборудования, как трансформаторы и преобразователи частоты, для достижения бесступенчатого регулирования скорости крана3.
Ключевым компонентом электронной системы управления являются пределы и индикаторы крана. Ограничитель может предотвратить превышение краном безопасного рабочего диапазона, такого как высота подъема, грузоподъемность, скорость движения и т. д. Индикатор может отображать различные рабочие параметры крана, такие как вес, положение, скорость и т. д., делая его операторам и наблюдателям легче понять рабочее состояние крана4.
Одним из основных направлений развития современных мостовых кранов является интеллект и сетевое взаимодействие. Интеллектуальные краны могут реализовывать такие функции, как автоматизация, оптимизация и диагностика с помощью датчиков, контроллеров и человеко-машинных интерфейсов. Сетевые краны могут реализовывать такие функции, как дистанционное управление, обмен данными и совместные операции с помощью таких технологий, как беспроводная связь, облачные вычисления и Интернет вещей.