Eindbalken van de eurokraan

Parametertabel Europese kraaneindbalk

Aanpassingsproces

De belangrijkste componenten van de eindbalk van de Europese kraan zijn onder meer:

– Europese drie-in-één reductiemotor: integreert de frequentieomzettingssnelheidsregelmotor, elektromagnetische rem en hardoppervlakreductiemiddel. Deze structuur geeft de motorreductor voordelen op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid.

– Rubberen buffer voor Europese kraan: wordt gebruikt om schokken en trillingen te absorberen tijdens het rijden en bedienen van de kraan om een ​​soepele werking te garanderen.

– Actieve en passieve wielstellen voor Europese kraan: gemaakt van hoogwaardig kogelgefreesd gietstaal en gehard aan het oppervlak, het heeft een goede elasticiteit en geluidsreductie.

– Europese kraaneindbalk: verkrijgbaar in configuraties met enkele balk en dubbele balk. De eindbalken met wieldiameters 250 en lager zijn gemaakt van speciaal ontworpen rechthoekige buizen met een verfijnde afwerking en gladde oppervlakken. De eindbalken met wieldiameters boven de 250 zijn uit staalplaten gelast.

– Kraanrailveger: Het is een hulpapparaat dat op de Europese eindbalk is geïnstalleerd om te voorkomen dat voorwerpen vallen.

Productkenmerken en voordelen:

- De versnellingsbak met slagreductie heeft een drie-in-één structuur en het tandwielmateriaal is een chroom-molybdeenlegering. Geharde tandwielen hebben een hoge oppervlaktehardheid (HRC60), zijn semi-vetgesmeerd en behoeven geen onderhoud.

– Het verloopstuk is gemaakt van hoogwaardig gietijzer (FC25) en de tandwielen zijn gemaakt van gelegeerd staal om hoge precisie, slijtvastheid en slagvastheid te garanderen.

- Softstartapparaat, soepel starten en remmen, waardoor effectief wordt voorkomen dat zware voorwerpen trillen.

- De motor heeft een krachtig ontwerp met hoog koppel, goede warmteafvoer, compact formaat, sterk uitgangsvermogen en is geschikt voor hoogfrequent gebruik.

– De elektromagnetische rem maakt gebruik van een DC-ontwerp om een ​​sterke en stabiele remkracht te bieden. De remkracht kan direct worden aangepast door middel van bouten, wat een lange levensduur, veiligheid en betrouwbaarheid garandeert.

– De wielen zijn gemaakt van hoogwaardig 42CrMo-materiaal met oppervlakteverharding, dat een goede elasticiteit en geluidsreductie heeft, een kleine diameter en een verminderde hoogte.

Kraaneindbalken in Europese stijl worden veel gebruikt bij kraanwerkzaamheden vanwege hun uitstekende prestaties en hoge betrouwbaarheid, waardoor gebruikers efficiënte, veilige en stabiele hijswerkzaamheden kunnen uitvoeren.