တံတားကရိန်းများ တီထွင်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းအကျဉ်း

ရှေးခေတ်ကာလ- အစောဆုံးတီထွင်သူနှင့် ကြိုးကြာများကို အသုံးပြုသူများသည် တရုတ်၊ ရှေးဟောင်းအီဂျစ်၊ ရှေးဟောင်းဂရိနှင့် ရှေးဟောင်းရောမတို့ကဲ့သို့သော ရှေးဟောင်းယဉ်ကျေးမှုများဖြစ်သည်။ ပိရမစ်များ၊ ဘုရားကျောင်းများနှင့် ရေပြွန်များ တည်ဆောက်ရန်အတွက် လူ သို့မဟုတ် တိရစ္ဆာန် မောင်းနှင်သော ကရိန်းများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့အထဲတွင် Archimedes သည် ရှေးဂရိနိုင်ငံမှ ကြိုးကြာငှက်များကို မြှင့်တင်ပေးသူအဖြစ် သတ်မှတ်ခံထားရသည်။ သူသည် ပန်ကာ၊ ပူလီစနစ်နှင့် လီဗာနိယာမတို့ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ကရိန်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

19 ရာစုအစောပိုင်း- တံတားကရိန်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံကို 1846 ခုနှစ်တွင် အင်္ဂလန်ရှိ William Fairbairn နှင့် Joseph Stirling တို့က ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ကရိန်း၏ရွေ့လျားမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ရေစွမ်းအင်သုံး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများကိုအသုံးပြုကာ ကရိန်းသံနှင့်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ တည်ဆောက်ပုံနှင့် ကရိန်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ကရိန်း၏ ဝန်အား 25 တန်အထိ ရောက်ရှိစေပါသည်။

19 ရာစု၏အဆုံး- လျှပ်စစ်မော်တာများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် တံတားကရိန်းများ၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို လုံးဝပြောင်းလဲသွားစေခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ အားသာချက်များမှာ အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများအသုံးပြုသည့် အစောဆုံးတံတားကရိန်းကို ဂျာမနီနိုင်ငံ Siemens မှ 1876 ခုနှစ်တွင် Berlin Exhibition တွင်ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းအား သံလမ်းမှ ဝါယာကြိုးများဖြင့် ရွှေ့ကာ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် လှည့်ပတ်ကာ လေးလံသော အရာဝတ္ထုများကို လွှင့်တင်ကာ လျှော့ချနိုင်သည်။

20 ရာစုအလယ်ပိုင်း- ကရိန်းများ၏ တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းနှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုအဆင့်ကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် အထူးတံတားကရိန်းများသည် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပုံပေါ်သည်။ ၎င်းတို့အနက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ Oliver Evans သည် ကရိန်း အလိုအလျောက်စနစ်၏ ရှေ့ဆောင်သူဟု ယူဆပါသည်။ 1785 တွင် သူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို အလိုအလျောက် သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး သယ်ဆောင်နိုင်သည့် ကရိန်းတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ဂီယာကိရိယာများနှင့် စက်လက်ရုံးများမှတစ်ဆင့် အလိုအလျောက် လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

21 ရာစုအစောပိုင်း- ကရိန်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်မှာ ဉာဏ်ရည်၊ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု၊ အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးတို့ဖြစ်သည်။ သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ၊ အာရုံခံနည်းပညာ၊ ဉာဏ်ရည်တုနည်းပညာစသည်ဖြင့် အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း၊ အလိုအလျောက် ချိန်ညှိခြင်း၊ အလိုအလျောက် ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ အလိုအလျောက် အကာအကွယ်ပေးခြင်းနှင့် ကရိန်းများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အခြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိရန် အသုံးပြုပါသည်။ ဘေးကင်းမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်တာနက်၊ Internet of Things၊ cloud computing နှင့် အခြားသောနည်းပညာများကို အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ အသိဉာဏ်ရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ရိန်း၏စီမံခန့်ခွဲမှုအဆင့်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

ရထားလမ်းများ၊ သင်္ဘောများနှင့် စက်ရုံများသည် အကြီးစား စက်ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ အမြောက်အမြား လိုအပ်သောအခါတွင် တံတားကရိန်း၏ တီထွင်မှုသည် ဗြိတိသျှ စက်မှုတော်လှန်ရေးတွင် လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ Armstrong ၏တံတားကရိန်းများသည် Newcastle upon the River သင်္ဘောကျင်းများ 1 ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
လန်ဒန်တွင် တာဝါတံတားတည်ဆောက်စဉ် ရေနွေးငွေ့စွမ်းအင်သုံး တံတားကရိန်း၏ ကျော်ကြားသော ဥပမာတစ်ခုကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါ ကရိန်းများသည် တန်ချိန် ၃၀၀ အလေးချိန်ရှိသော ကျောက်တုံးများနှင့် သံမဏိတုံးများကို သယ်ဆောင်ကာ တံတားဆိပ်ခံများပေါ်တွင် ရွေ့လျားနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်မိုးပေါ်ကရိန်းများတွင် အရေးကြီးသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုမှာ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းအစား လျှပ်စီးကြောင်းကို အစားထိုးအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ လျှောလျှောလျှပ်ကူးပစ္စည်း သို့မဟုတ် လက်ရှိစုဆောင်းကိရိယာများကဲ့သို့သော ကိရိယာများမှတဆင့် ပုံသေဝါယာကြိုးများမှ ရယူနိုင်ပြီး ဘက်ထရီအသုံးပြုခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ Alternating current သည် crane3 ၏ stepless speed regulation ကိုရရှိရန် ထရန်စဖော်မာများနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်များကဲ့သို့သော ကိရိယာများမှတဆင့် ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ကရိန်း၏ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အညွှန်းများ ဖြစ်သည်။ ကန့်သတ်ချက်သည် ကရိန်းအား အမြင့်၊ ရုတ်သိမ်းနိုင်မှု၊ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း စသည်တို့ကဲ့သို့ ၎င်း၏ ဘေးကင်းသော လုပ်ငန်းခွင်အကွာအဝေးကို ကျော်လွန်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည်။ ညွှန်ပြချက်သည် ကရိန်း၏ အလေးချိန်၊ အနေအထား၊ အရှိန်စသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်ဘောင်များကို ပြသနိုင်သည်၊ crane4 ၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကိုနားလည်ရန်အော်ပရေတာများနှင့်မော်နီတာများအတွက်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
ခေတ်မီတံတားကရိန်းများ၏ အဓိကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုမှာ အသိဥာဏ်နှင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Intelligent ကရိန်းများသည် အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် လူ-စက်ကြားခံများမှတစ်ဆင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။ ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေး၊ cloud computing နှင့် Internet of Things ကဲ့သို့သော နည်းပညာများမှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းစနစ်၊ ဒေတာမျှဝေခြင်းနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော ကရိန်းများသည် လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။