Rasuk hujung kren Euro

Jadual parameter rasuk hujung kren Eropah

Proses penyesuaian

Komponen utama rasuk hujung kren Eropah termasuk:

– Motor pengurangan tiga dalam satu Eropah: mengintegrasikan motor pengawalan kelajuan penukaran frekuensi, brek elektromagnet dan pengurang permukaan keras. Struktur ini memberikan kelebihan motor terarah dari segi prestasi dan kebolehpercayaan.

– Penampan getah kren Eropah: digunakan untuk menyerap kejutan dan getaran semasa perjalanan dan operasi kren untuk memastikan operasi lancar.

– Set roda aktif dan pasif kren Eropah: Diperbuat daripada keluli tuang yang digiling bola berkualiti tinggi dan dikeraskan permukaan, ia mempunyai keanjalan yang baik dan pengurangan hingar.

– Rasuk hujung kren Eropah: tersedia dalam konfigurasi rasuk tunggal dan rasuk dua. Rasuk hujung roda berdiameter 250 dan ke bawah diperbuat daripada paip segi empat tepat yang direka khas dengan mutu kerja yang canggih dan permukaan licin. Rasuk hujung dengan diameter roda melebihi 250 dikimpal daripada plat keluli.

– Penyapu kereta api kren: Ia adalah peranti tambahan yang dipasang pada rasuk hujung Eropah untuk mengelakkan objek daripada jatuh.

Ciri dan kelebihan produk:

– Kotak gear pengurangan strok menggunakan struktur tiga dalam satu, dan bahan gear adalah aloi kromium-molibdenum. Gear yang dikeraskan mempunyai kekerasan permukaan yang tinggi (HRC60), dilincirkan separa gris dan tidak memerlukan penyelenggaraan.

– Pengurang diperbuat daripada besi tuang berkekuatan tinggi (FC25) dan gear diperbuat daripada keluli aloi untuk memastikan ketepatan tinggi, rintangan haus dan rintangan hentaman.

– Peranti mula lembut, permulaan lancar dan brek, berkesan menghalang objek berat daripada bergegar.

– Motor menggunakan reka bentuk berprestasi tinggi dan tork tinggi, pelesapan haba yang baik, saiz padat, kuasa keluaran yang kuat, dan sesuai untuk penggunaan frekuensi tinggi.

– Brek elektromagnet menggunakan reka bentuk DC untuk memberikan daya brek yang kuat dan stabil. Daya brek boleh dilaraskan terus melalui bolt, yang memastikan hayat perkhidmatan yang panjang, keselamatan dan kebolehpercayaan.

– Roda diperbuat daripada bahan 42CrMo berkualiti tinggi dengan rawatan pengerasan permukaan, yang mempunyai keanjalan yang baik dan kesan pengurangan hingar, diameter kecil dan ketinggian berkurangan.

Rasuk hujung kren gaya Eropah digunakan secara meluas dalam operasi kren kerana prestasinya yang cemerlang dan kebolehpercayaan yang tinggi, memberikan pengguna operasi pengangkatan yang cekap, selamat dan stabil.