Poutres d'extrémité de grue Euro

Tableau des paramètres de poutre d'extrémité de grue européenne

Processus de personnalisation

Les principaux composants de la poutre d'extrémité de grue européenne comprennent :

– Moteur de réduction européen trois en un : intègre un moteur de régulation de vitesse de conversion de fréquence, un frein électromagnétique et un réducteur à surface dure. Cette structure confère au motoréducteur des avantages en termes de performances et de fiabilité.

– Tampon en caoutchouc européen pour grue : utilisé pour absorber les chocs et les vibrations pendant le déplacement et le fonctionnement de la grue afin d'assurer un fonctionnement fluide.

– Essieux actifs et passifs de grue européenne : fabriqués en acier moulé usiné à billes de haute qualité et trempé en surface, ils présentent une bonne élasticité et une bonne réduction du bruit.

– Poutre d'extrémité de grue européenne : disponible en configurations à poutre simple et à double poutre. Les poutres d'extrémité des diamètres de roue 250 et inférieurs sont constituées de tubes rectangulaires spécialement conçus avec une finition sophistiquée et des surfaces lisses. Les poutres d'extrémité avec des diamètres de roue supérieurs à 250 sont soudées à partir de plaques d'acier.

– Balayeuse de rail de grue : Il s’agit d’un dispositif auxiliaire installé sur la poutre d’extrémité européenne pour empêcher la chute d’objets.

Caractéristiques et avantages du produit :

– La boîte de vitesses de réduction de course adopte une structure trois en un et le matériau de l'engrenage est un alliage chrome-molybdène. Les engrenages trempés ont une dureté de surface élevée (HRC60), sont semi-lubrifiés à la graisse et ne nécessitent aucun entretien.

- Le réducteur est en fonte à haute résistance (FC25) et les engrenages sont en acier allié pour garantir une haute précision, une résistance à l'usure et une résistance aux chocs.

– Dispositif de démarrage progressif, démarrage et freinage en douceur, empêchant efficacement les objets lourds de trembler.

– Le moteur adopte une conception haute performance et à couple élevé, une bonne dissipation thermique, une taille compacte, une forte puissance de sortie et convient à une utilisation à haute fréquence.

– Le frein électromagnétique adopte une conception CC pour fournir une force de freinage forte et stable. La force de freinage peut être directement ajustée via des boulons, ce qui garantit une longue durée de vie, une sécurité et une fiabilité.

- Les roues sont fabriquées en matériau 42CrMo de haute qualité avec traitement de durcissement de surface, qui présente une bonne élasticité et un effet de réduction du bruit, un petit diamètre et une hauteur réduite.

Les poutres d'extrémité de grue de style européen sont largement utilisées dans les opérations de grue en raison de leurs excellentes performances et de leur haute fiabilité, offrant aux utilisateurs des opérations de levage efficaces, sûres et stables.