Vigas finales de grúa europea

Tabla de parámetros de viga final de grúa europea

Proceso de personalización

Los principales componentes de la viga final de la grúa europea incluyen:

– Motor reductor europeo tres en uno: integra motor de regulación de velocidad de conversión de frecuencia, freno electromagnético y reductor de superficie dura. Esta estructura confiere al motorreductor ventajas en términos de rendimiento y fiabilidad.

– Tope de goma para grúa europea: se utiliza para absorber golpes y vibraciones durante el desplazamiento y funcionamiento de la grúa para garantizar un funcionamiento suave.

– Juegos de ruedas activas y pasivas para grúas europeas: fabricados en acero fundido fresado con bolas de alta calidad y con superficie templada, tienen buena elasticidad y reducción de ruido.

– Viga final de grúa europea: disponible en configuraciones de viga simple y viga doble. Las vigas de los extremos de las ruedas con diámetros de 250 e inferiores están hechas de tubos rectangulares especialmente diseñados con mano de obra sofisticada y superficies lisas. Las vigas de los extremos con diámetros de rueda superiores a 250 están soldadas con placas de acero.

– Barredor de carril grúa: Es un dispositivo auxiliar que se instala en la viga extremo europea para evitar la caída de objetos.

Características y ventajas del producto:

– La caja de cambios de reducción de carrera adopta una estructura tres en uno y el material del engranaje es una aleación de cromo-molibdeno. Los engranajes endurecidos tienen una alta dureza superficial (HRC60), están lubricados con semigrasa y no requieren mantenimiento.

– El reductor está fabricado en hierro fundido de alta resistencia (FC25) y los engranajes están fabricados en acero aleado para garantizar alta precisión, resistencia al desgaste y resistencia al impacto.

– Dispositivo de arranque suave, arranque y frenado suaves, evitando eficazmente que se sacudan objetos pesados.

– El motor adopta un diseño de alto rendimiento y alto par, buena disipación de calor, tamaño compacto, gran potencia de salida y es adecuado para uso de alta frecuencia.

– El freno electromagnético adopta un diseño de CC para proporcionar una fuerza de frenado fuerte y estable. La fuerza de frenado se puede ajustar directamente mediante pernos, lo que garantiza una larga vida útil, seguridad y confiabilidad.

– Las ruedas están hechas de material 42CrMo de alta calidad con tratamiento de endurecimiento superficial, que tiene buena elasticidad y efecto de reducción de ruido, diámetro pequeño y altura reducida.

Las vigas de los extremos de las grúas de estilo europeo se utilizan ampliamente en operaciones de grúas debido a su excelente rendimiento y alta confiabilidad, lo que brinda a los usuarios operaciones de elevación eficientes, seguras y estables.