ব্রিজ ক্রেন আবিষ্কার এবং বিকাশের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

প্রাচীনকাল: প্রাচীনতম উদ্ভাবক এবং ক্রেন ব্যবহারকারীরা ছিল প্রাচীন সভ্যতা যেমন চীন, প্রাচীন মিশর, প্রাচীন গ্রীস এবং প্রাচীন রোম। তারা পিরামিড, মন্দির এবং জলাশয় নির্মাণের জন্য মানুষ বা পশু-চালিত সারস ব্যবহার করত। তাদের মধ্যে, প্রাচীন গ্রিসের আর্কিমিডিসকে সারসগুলির উন্নতিক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তিনি প্রপেলার, পুলি সিস্টেম এবং লিভার নীতি উদ্ভাবন করেছিলেন, যা ক্রেনগুলির দক্ষতা এবং শক্তিকে উন্নত করেছিল।

19 শতকের গোড়ার দিকে: ব্রিজ ক্রেনের প্রোটোটাইপটি 1846 সালে ইংল্যান্ডে উইলিয়াম ফেয়ারবায়র্ন এবং জোসেফ স্টার্লিং দ্বারা ডিজাইন ও তৈরি করা হয়েছিল। তারা ক্রেনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে জল-চালিত হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করেছিল এবং ঢালাই লোহা ও ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়েছিল। গঠন এবং ক্রেনের উপাদানগুলি ক্রেনের লোড ক্ষমতা 25 টন পৌঁছানোর সক্ষম করে।

19 শতকের শেষ: বৈদ্যুতিক মোটরের উত্থান ব্রিজ ক্রেনগুলির শক্তির উত্সকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সুবিধা হল যে তারা গতি এবং দিক সামঞ্জস্য করতে পারে, নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে প্রাচীনতম ব্রিজ ক্রেনটি 1876 সালে বার্লিন প্রদর্শনীতে জার্মানির সিমেন্স দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি তারের দ্বারা ট্র্যাক থেকে স্থগিত করা যেতে পারে, ট্র্যাক বরাবর সরানো এবং ঘোরানো এবং ভারী জিনিসগুলিকে উত্তোলন এবং নিম্নতর করা যেতে পারে।

20 শতকের মাঝামাঝি: ক্রেনের কাঠামোগত নকশা এবং অটোমেশন স্তর আরও উন্নত করা হয়েছিল, এবং বিভিন্ন ধরণের এবং বিশেষ সেতু ক্রেনগুলি বিভিন্ন কাজের পরিবেশ এবং প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছিল। তাদের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অলিভার ইভান্সকে ক্রেন অটোমেশনের পথপ্রদর্শক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 1785 সালে, তিনি একটি ক্রেন উদ্ভাবন করেন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্গো লোড এবং আনলোড করতে পারে এবং বিভিন্ন ট্রান্সমিশন ডিভাইস এবং যান্ত্রিক অস্ত্রের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় অপারেশন অর্জন করতে পারে।

21 শতকের প্রথম দিকে: ক্রেনগুলির বিকাশের দিক হল বুদ্ধিমত্তা, নেটওয়ার্কিং, মডুলারাইজেশন এবং পরিবেশগত সুরক্ষা। তথ্য প্রযুক্তি, সংবেদন প্রযুক্তি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তি, ইত্যাদি ক্রেন উন্নত করতে স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ, স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়, স্বয়ংক্রিয় রোগ নির্ণয়, স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা এবং অন্যান্য ফাংশন উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়। নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়। একই সময়ে, ইন্টারনেট, ইন্টারনেট অফ থিংস, ক্লাউড কম্পিউটিং এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগুলি দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ, ডেটা বিশ্লেষণ, বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং ক্রেনের অন্যান্য ফাংশন উপলব্ধি করতে এবং ক্রেনের ব্যবস্থাপনা স্তর এবং পরিষেবার মান উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।

ব্রিজ ক্রেনের উদ্ভাবন ব্রিটিশ শিল্প বিপ্লবের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, যখন রেল, জাহাজ এবং কারখানাগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ভারী যন্ত্রপাতি এবং উপকরণের প্রয়োজন হয়। আর্মস্ট্রং এর ব্রিজ ক্রেনগুলি নিউক্যাসল আপন দ্য রিভার শিপইয়ার্ডের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
লন্ডনে টাওয়ার ব্রিজ নির্মাণের সময় বাষ্প চালিত ব্রিজ ক্রেনের একটি বিখ্যাত উদাহরণ ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ক্রেনগুলি 300 টন পর্যন্ত ওজনের পাথর এবং ইস্পাত দণ্ডের ব্লকগুলি তুলে সেতুর স্তম্ভের উপর দিয়ে যেতে পারে।
বৈদ্যুতিক ওভারহেড ক্রেনগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন হল সরাসরি কারেন্টের পরিবর্তে বিকল্প কারেন্ট ব্যবহার করা। স্লাইডিং কন্ডাক্টর বা কারেন্ট কালেক্টরের মতো ডিভাইসের মাধ্যমে স্থির তার থেকে বিকল্প কারেন্ট পাওয়া যেতে পারে, ব্যাটারির ব্যবহার এবং প্রতিস্থাপন এড়ানো। অল্টারনেটিং কারেন্ট ক্রেনের ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ট্রান্সফরমার এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের মতো সরঞ্জামগুলির মাধ্যমে ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করতে পারে।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি মূল উপাদান হল ক্রেনের সীমা এবং সূচক। লিমিটার ক্রেনটিকে তার নিরাপদ কাজের পরিসীমা অতিক্রম করতে বাধা দিতে পারে, যেমন উত্তোলন উচ্চতা, উত্তোলন ক্ষমতা, ড্রাইভিং গতি, ইত্যাদি অপারেটর এবং মনিটরদের জন্য ক্রেন4 এর কাজের অবস্থা বোঝা সহজ।
আধুনিক ব্রিজ ক্রেনগুলির প্রধান বিকাশের দিকগুলির মধ্যে একটি হল বুদ্ধিমত্তা এবং নেটওয়ার্কিং। বুদ্ধিমান ক্রেনগুলি সেন্সর, কন্ট্রোলার এবং মানব-মেশিন ইন্টারফেসের মাধ্যমে অটোমেশন, অপ্টিমাইজেশন এবং রোগ নির্ণয়ের মতো ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে। নেটওয়ার্কযুক্ত ক্রেনগুলি ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন, ক্লাউড কম্পিউটিং এবং ইন্টারনেট অফ থিংসের মতো প্রযুক্তির মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোল, ডেটা শেয়ারিং এবং সহযোগী ক্রিয়াকলাপগুলির মতো ফাংশনগুলি উপলব্ধি করতে পারে।